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第十章 马拉火车木道轨 (第2/3页)

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“奴婢知罪。”

孙寿余光看见元吉似笑非笑的神情,心里就发寒,顾不得烂地,裘衣朝旁一放,跪着就叩头不止。

“没得脏了一身好皮。”

元吉笑着伸腿踹了踹孙寿,等这小子抬头看过来,朝旁努努嘴,道,“衣服拿起来,回头爷试试。”

赵福,钱禄,孙寿,李喜,是从小服侍他的四个贴身太监,取的是“赵钱孙李,福禄寿喜”。

孙寿排行第三,有股子钻营的小机灵,元吉就把这小子当“事业型太监”用了。

因为太监真的挺好用的,前明崇祯皇帝要不是听信一帮腐儒的太监误国论,把天南地北的管矿太监,收税太监,厘关太监全给收回了,也不至于国库崩溃。

论忠心,儒臣哪有太监忠心?自古儒臣不降的有几个,自古太监叛的才几个?

论办差,太监办事又比儒臣差到哪了?

反正都是用奴才,元吉感觉太监奴才比儒臣奴才更好用,当然要重用太监。

组个太监八旗都未尝不可,专掌大清帝国保安总局,下设盖世太保,契卡,清纪委三大部门,无论官民中外,全肝儿颤!

至于孙寿的那点小毛病,他用的是人长处,又不用人毛病。只要大节不亏,还是好奴才。

“三寿啊。”

元吉背着手,看着热火朝天的施工工地,吩咐道,“你把工期盯紧了,轨道早一日铺好,物料就早一日进来,铁厂就早一日建成。”

顿了顿,又道,“轨道早一日铺就,爷放一百两的赏,铁厂早一日落成,爷放一千两的赏,其中一成,赏你的。”

“奴婢为主子效力,怎敢求赏……”刚从地上爬起来的孙寿,马上做忠心耿耿状。

“呦!”

元吉故作惊奇,“你钱多的都花不了啦?爷帮你花差花差?”

“谢主子赏。”

孙寿闻声膝盖一软,又跪地上了,“奴婢今儿就搬过来,小崽子们敢偷懒,保不齐就见不着第二天的太阳。”

“工钱多了破坏行情,不好,奖金不妨高些,有动力才有活力。伙食弄好点,起码让人吃饱,饭都吃不饱,哪来的力气?小钱不要省,我要的是工期。”

元吉对孙寿的说法不置可否,只关心工期的问题,“既然是分段施工,到期哪段建不好,质量不达标,爷就把哪段的段长一刀两断。总工期误了,你就自裁吧!”

孙寿闻声一哆嗦。

正在铺设的木制轨道,是用来马拉货车的,轨道连接“大清石化”旗下的众厂矿,会从遍布丘陵山地的门头沟,一直延伸至京郊。

轨道沿线,会遍设饮马驿,五里一亭,十里一驿,每驿设草料仓一间。每隔二十里设一站,置货栈马房。

驿站与车站,会根据轨道运行车次,备重挽马若干,用于换马接力。

由于门头沟地形全是山地丘陵,煤炭,大理石,琉璃瓦等外运。外部矿用材料,粮食肉蔬等生活物资,原材料输入。进出山地全靠骡子,平地输运全靠骆驼。

每峰骆驼能驮400斤,两百块蜂窝煤而已,但驮不了蜂窝煤,易碎且损耗大。

骆驼的优点在于长途贩运,它会反刍。在于野地的通过性,它脚掌大,沙陷不进,尖石磨不破,在于耐力,可长驱万里。

可驼运的速度仅为步行,且作为牵引车头,不如重挽马。

重挽马挽力大体在其体重的七成五以上,重挽马配合在轨道上的滑轮货舱车,在无坡度木轨道拖拽,双马即可拉动30000斤的载货车厢,挽曳行走距离为为一里。

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