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在鹏城和亚迪公司的交流在达成合作之后，便非常愉快了。
江奕辰拿出了自己的硅碳复合材料锂电池技术。
硅碳负极，高镍正极。
在研究实验室中，徐福跟着技术工人一起，一同查看着测试结果。
结果显而易见，数据极好！
在这个时候，完全是突破性的进展。
唯独有些可惜的是，制备的成本还比较高。
这意味着，在前期不可能一下子就用上大容量的电池组。
此外，就是电池安全性能方面，还需要不断研究，优化结构和安全冗余设计，这样才能够正式实验和商用。
“这技术，是真的厉害！”
不仅是徐福，其他技术工程师们也纷纷赞叹不已。
和自己现在研究的磷酸铁锂电池，能量密度要高太多了。
江奕辰嘴角轻扬，“硅基负极材料相信大家都知道，理论上的性能比石墨负极要好11倍，但其有致命的膨胀率问题，我们通过使用碳将硅微粒包裹住硅，合成复合材料，能够为负极材料形成稳定的缓冲层。”
“能量密度虽然有减少，但却不再是无法使用的技术了。”
徐福感慨不已，“这当真是天才的想法、天才的设计。看到这，我都在怀疑我们买磷酸铁锂电池，还要不要继续研究下去了。”
“这虽然是两种不同的技术路线，但我觉得可以同步研究。”江奕辰建议道，“磷酸铁锂的成本相对便宜，安全性能会更高，我觉得你们可以把电池制成一块一块的刀块电池，将电池组放在车地面，和车架共同作为支撑件。”
“我记得，磷酸铁锂电池组的硬度非常可观。”
徐福和这些技术工程师都认真地思考了起来。
“这倒也是一个可行的方案。”徐福点点头。
在此之前，电池包都是放在后备箱处的，导致后备箱容积非常小。
目的之一，也是为了更好地保护电池包。
毕竟电池包如果起火、爆炸，那就麻烦大了。
可江奕辰的思路却是不一样。
电池包？
当结构件？
放在底盘使劲造？
这是对电池包的安全性能是多么信任？
徐福又和工程师们商量了一下，这才和江奕辰谈起了技术的价格。
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